Startup-Beitrag

Ich bewundere seit langem die Bemühungen von Chad Comeau, die akadische Kultur durch Apps und Spiele zu bewahren und zu fördern. Jetzt ist Comeau mit einer neuen Koch-App namens Clare Cuisine + zurück, berichtet Yvette d'Entremont:

Zu seinem neuesten Projekt gehörte es, Zeit in der Küche zu verbringen, nicht nur mit den traditionellen akadischen Gerichten aus seiner Kindheit, sondern auch mit repräsentativen Speisen der neueren Bewohner seiner Heimatgemeinde.

„Als ich gerade die schnelle Idee hatte, ‚Oh, das ist eine Koch-App für Clare‘, dachte ich natürlich nur an die Klassiker, das Traditionelle“, erinnerte sich Comeau in einem Interview.

Aber dann wandte sich Comeau auch an Neuankömmlinge. Er mietete eine Gemeinschaftsküche und brachte alle zusammen, um zu kochen und Rezepte für die App zu teilen:

Er sagte, das libanesische Frühstückspizza-Rezept des „lokalen Pizzaboten“ Wissam El-Jakl sei seitdem ein großer Erfolg bei ihm und seinen Freunden geworden.

„Es war super cool, dass alle herkamen, sich trafen, gemeinsam kochten und alle ihre Rezepte teilten“, erinnert sich Comeau. „Ihre (Neulings-)Beiträge verleihen der App eine Fülle, die nicht vorhanden wäre, wenn ich mich nur auf die Dinge konzentriert hätte, mit denen ich aufgewachsen bin.“

Comeau hat auch eine geniale Lösung für das Problem gefunden, dass man versucht, sein Telefon mit butterigen oder bemehlten Fingern zu manipulieren. Ich habe die App heute Morgen heruntergeladen und freue mich darauf, einige der Gerichte zu kochen. (Diese libanesische Frühstückspizza steht ganz oben auf der Liste.)

Klicken oder tippen Sie hier, um „Videospielentwickler kocht App, um kulinarische Kreationen aus der Region Clare in Nova Scotia zu teilen“ zu lesen.

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Zane Woodford hat Berichte über die virtuelle Sitzung des Board of Police Commissioners gestern Abend.

Ein Großteil des Treffens konzentrierte sich auf Moral und Rekrutierung. Beamte werden von der Gesellschaft respektlos behandelt und niedergeschlagen. Aber es gibt Hoffnung am Horizont, und zwar in Form eines neuen 100-Millionen-Dollar-Hauptquartiers für die Regionalpolizei von Halifax:

Coun. Becky Kent, Vorsitzende der Polizeibehörde, sagte, sie habe das bestehende Gebäude besichtigt.

„Das kann sicherlich nicht auch der Moral und dem Geist der Menschen helfen, und das alles lastet weiterhin auf den Menschen, und dann trägt das auch zur Fähigkeit und Entschlossenheit bei, gesund zu bleiben und all diese Dinge, also ist alles wichtig.“ “, sagte Kent.

100 Millionen US-Dollar sind fast das Doppelte der Kosten für den Bau der Zentralbibliothek.

Klicken oder tippen Sie hier, um zu lesen: „Vorstandsvorsitzender und Chef sagen, eine neue Station und bezahlte Schulungen könnten die Rekrutierung von Halifax-Regionalpolizisten fördern.“

Bitte lesen Sie Woodfords Geschichte bis zum Ende, um den Teil des neuen Logos des Board of Police Commissioners zu lesen.

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Aufgrund der jüngsten Überschwemmungen erhöht Halifax die Anzahl der Müllsäcke, die die Bewohner entsorgen dürfen. Die HFX Recycles-App verfügt über eine Benachrichtigung mit den Details:

Die Grenzwerte für die Müllabfuhr werden bis Freitag, den 18. August, vorübergehend von 6 auf 8 Säcke Müll erhöht. Jeder Sack Müll kann durch ein Bündel hochwasserbedingten Mülls ersetzt werden. Auch bei Mehrfamilienhäusern mit bis zu 6 Wohneinheiten wird die Menge der Säcke pro Wohneinheit vorübergehend von 4 auf 6 erhöht. Insgesamt 2 Sperrgüter für das Gebäude, kein hochwasserbedingter Abriss, Bau- und Sanierungsschutt.

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Im Big Story-Podcast war gestern Dr. Kent Moore zu Gast, der Atmosphärenphysik an der University of Toronto lehrt. Während der sintflutartigen Regenfälle und Sturzfluten besuchte Moore seine Familie in Nova Scotia und sprach mit Gastgeber Jordan Heath-Rawlings darüber, dass Nova Scotia besonders anfällig für den Klimawandel ist.

Moore sprach über die „extreme Erwärmung der Meerestemperaturen vor Nova Scotia“ und wie sie zu den extremen Regenfällen beitrug, indem sie mehr Feuchtigkeit in die Atmosphäre brachten. (Die Erwärmung sei auf eine Kombination aus Klimawandel und „kurzfristigeren Klimaschwankungen“ zurückzuführen, sagte er.) Dann sagte er:

Ich denke, dass Nova Scotia aus zwei Gründen ein wenig empfindlich ist. Erstens werden wir mit der Erwärmung des Ozeans mehr Auswirkungen dieses warmen Ozeans erleben. Und das bedeutet im Allgemeinen mehr Verdunstung, mehr Feuchtigkeit. Ich war im Vorfeld dieses Regenereignisses ziemlich überrascht. In Nova Scotia war es sehr feucht, mehr als sonst. Und wiederum war das die Auswirkung des warmen Wassers vor Nova Scotia, das eine starke Verdunstung ermöglichte. Ich denke also, dass wir in Nova Scotia mehr Feuchtigkeitsereignisse und mehr Gewitter sehen werden – Gewitter sind in Nova Scotia nicht so häufig, und das wird in Zukunft passieren. Und der andere Klima-Kicker für Nova Scotia sind die Hurrikane, wenn sich der Ozean erwärmt. Auch hier handelt es sich nicht um eine lokale Erwärmung des Ozeans, sondern um eine Erwärmung des Ozeans weiter südlich. Wir werden auch in Nova Scotia heftigere Hurrikane sehen. Wenn sich die Meerestemperaturen erwärmen, können diese Hurrikane ihre Stärke länger beibehalten. Und das wird meiner Meinung nach auch zu stärkeren Hurrikanereignissen in Nova Scotia führen.

Moore gab auch eine großartige Erklärung dafür, wie man über die Zunahme extremer Wetterereignisse nachdenken sollte:

Ich stelle mir das gerne so vor: Angenommen, Sie haben einen Würfel, der hat sechs Seiten darauf. Sie malen drei dieser Gesichter rot, drei davon blau und würfeln. Und wenn es rot ist, bedeutet das, dass Sie einen warmen Sommer haben. Wenn es blau ist, bedeutet das, dass Sie einen kalten Sommer haben. So kann man über das Klima denken. Im Durchschnitt werden wir einige warme Sommer haben, im Durchschnitt werden wir einige kalte Sommer haben.

Der Klimawandel verändert die Natur der Würfel. Vielleicht sind es jetzt also vier rote und zwei blaue. Wenn Sie also würfeln, werden Sie im Durchschnitt mehr heiße Sommer oder mehr regnerische Sommer und weniger kühle Sommer oder trockene Sommer bekommen …

Man muss sich darüber im Klaren sein, dass wir voraussichtlich in einigen Jahren kein weiteres Niederschlagsereignis mit einer Niederschlagsmenge von 300 Millimetern erleben werden. Aber sie werden häufiger auftreten. Wenn die letzte im Jahr 1971 stattfand, sehen wir vielleicht eine weitere, sagen wir in 10 oder 15 Jahren. So wird es also ablaufen. Im Durchschnitt wird unser Klima wärmer. Im Durchschnitt wird es mehr dieser extremen Regenfälle geben, aber wir befinden uns immer noch in einer Natur, in der vielleicht vier Flächen rot und zwei Flächen blau sind. Mit der Zeit und während wir das Klima weiter verändern, werden immer mehr dieser Gesichter rot.

Neulich, auf dem Weg zum CBC, habe ich für ein paar Minuten die Todd Veinotte Show eingeschaltet. Ich habe immer noch eine Vorliebe für Telefongespräche (ich war auf dem Weg zu CBC, um bei einem davon aufzutreten), aber ein paar Minuten der Show reichen mir normalerweise aus. Es ist schwer, die Todd Veinotte Show zu verpassen, da das Programm von CityNews Halifax (ehemals News 95.7) so dünn ist, dass es größtenteils aus Wiederholungen der Show besteht.

Wie auch immer, in den wenigen Minuten, in denen ich zugehört habe, habe ich erfahren, dass es 1971 viel geregnet hat, es ist also Blödsinn zu sagen, dass die jüngsten Regenfälle durch den Klimawandel verursacht wurden. Über den Klimawandel zu sprechen ist außerdem ein „tugendhaftes Signal“, und die Waldbrände wurden durch menschliche Aktivitäten verursacht, aber wir geben dem Klimawandel die Schuld, weil er „der Geschmack des Monats“ ist.

Unterdessen sagt Moore in seinem Interview mit Heath-Rawlings:

Ich habe bei einem Wissenschaftler studiert, der vor ein paar Jahren für seine Arbeit in den 1960er Jahren den Nobelpreis für Physik erhielt und vorhersagte, was eine Verdoppelung des CO2 bewirken würde. So wurde die Wissenschaft in den 1960er Jahren etabliert.

Bevor ich fortfahre, möchte ich noch ein Wort für den Big Story-Podcast einlegen. Heath-Rawlings ist einfühlsam, sachkundig, eigensinnig, nachdenklich, engagiert und niemals schmeichelnd. Das sind gute Eigenschaften eines Gastgebers.

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Ich habe Quentin Caseys Biografie über John Risley nicht gelesen und habe daher keine Meinung dazu. Generell interessieren mich Bücher über reiche Leute (und ich habe einige gelesen) nicht, weil ich sie nicht besonders lehrreich finde. Das ist in Ordnung. Nicht alles ist für jeden geeignet. Außerdem: Wenn Nimbus, der Verlag, eine Bazillion Exemplare verkauft, hilft das dabei, die Veröffentlichung von Büchern zu finanzieren, von denen sich keine Bazillion Exemplare verkaufen. (So ​​funktioniert jeder Verlag.)

Gestern habe ich jedoch zugehört, wie Casey von Jeff Douglas in der CBC-Show „Mainstreet Halifax“ interviewt wurde. Als Douglas Casey eine Frage stellte, sagte er Folgendes:

Ich habe gerade mit Alex Mason gesprochen, mit unserem Produzenten hier, als wir ins Studio gingen. Und ich dachte an Leute wie John Risley und ... Alex hatte gesagt, es ist wie Wayne Gretzky, wissen Sie, es ist wie Shakespeare – diese Leute sind das nächste Level.

Casey fügte später hinzu:

Der Versuch, John Risley zu sein, ist wie der Versuch, Warren Buffett zu sein. Wissen Sie, es ist, als ob sein Verstand auf eine Art und Weise funktioniert, die Ihrer nicht tut, sodass Sie nicht in der Lage sein werden, zu kopieren, was er getan hat.

Ich habe auch erfahren, dass Risley früher im Flippergeschäft tätig war. Vielleicht sollte ich das Buch lesen, um herauszufinden, ob er Flipper besitzt und welche seine Lieblingsautomaten sind. Vielleicht kommt er bei einem Turnier in der Propeller-Spielhalle vorbei.

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Die Wörter „kommunistisch“ und „Segelclub“ oder „Yachtclub“ passen normalerweise nicht zusammen. Aber es gibt eine Gruppe in New York, die versucht, das Segeln für jedermann zugänglich zu machen, und Sie können über sie in diesem sehr unterhaltsamen Artikel von Arielle Gordon lesen, der bei Hell Gate veröffentlicht wurde:

[De-facto-Kapitän Gavin] Schalliol betonte einen dem Segeln innewohnenden Kollektivismus: „Boote sind eigenständige Wohnräume, in denen man sich versorgen kann, man kann sein eigenes Wasser- und Elektrosystem an Bord haben.“ Und wenn sie sich nebenbei ein paar Lebenskompetenzen aneignen, um ihr Leben außerhalb des Bootes unabhängiger zu gestalten, ist das ein schöner zusätzlicher Bonus. „Manchmal denke ich: ‚Oh, ich sollte wirklich lernen, wie man Dinge aus Holz herstellt‘ oder ‚Ich sollte wirklich lernen, wie man ein elektrisches System repariert‘“, sagte Schalliol. „Und das klingt alles wirklich langweilig. Aber wenn man es auf einem Boot macht, macht es plötzlich Spaß.“ …

Die Gruppe besitzt ein Boot, die 30 Fuß lange Rosa Lux, die für 400 US-Dollar gekauft wurde.

Trotz seines Namens hatte der Communal Luxury Yacht Club seine Anfänge fest an Land. Die Initiative begann 2019 als Ridgewood Yacht Club, als informelles Treffen in Woodbine, einem Gemeindezentrum in Queens. Damals orientierte sich das Kollektiv eher an einer Lesegruppe. Seine Mitglieder brüteten über Seekarten und übten sich im Knotenbinden, während sie über Bücher wie „Die vielköpfige Hydra“ diskutierten, eine „Geschichte von unten“ des „atlantischen Proletariats“, das vom 16. bis zum 19. Jahrhundert Klassenbewusstsein auf den Ozean brachte. Der Anstoß, die Gruppe ans Meer zu bringen, kam von einem ehemaligen Mitglied, Duncan Ranslem. „Duncan hatte diese Vision, die er vielen anderen Menschen vermittelte“, erklärte Schalliol. „Diese alten Glasfaserboote aus den 70er und 80er Jahren sind ungeliebt, weil die Generation, die das Segeln gelernt hat, in die Jahre gekommen ist. Aber sie sind auch völlig unzerstörbar.“

Die Anfänge der Rosa Lux verliefen nicht gerade reibungslos. Obwohl der Kauf des Bootes überraschend einfach war, gab es immer noch das Problem, es von seinem Ursprungshafen in Mount Sinai, einem kleinen Weiler auf Long Island, nach Brooklyn zu bringen. „Es war eine Odyssee, bis nach Sheepshead Bay zu gelangen“, sagte Schalliol. „Wir mussten es durch den East River rund um den Long Island Sound transportieren. Wir hatten geplant, den größten Teil der Strecke mit dem Auto zurückzulegen, weil es eine lange Strecke war, aber auf halber Strecke ging der Motor kaputt.“ Sie legten schließlich für ein paar Monate auf City Island an, während sie sich neu gruppierten, aber für Schalliol stärkte diese Erfahrung nur die Eigenständigkeit des Projekts. „Ich fand es einfach cool, dass wir einfach improvisieren konnten, wenn etwas schief ging“, sagte er. „Die Systeme waren relativ einfach, sodass wir sie verstehen und versuchen konnten, sie selbst zu reparieren.“

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Ein Unternehmen namens CB Insights hat auf seiner Website eine Goldgrube für eine Seite mit dem Namen (Stand gestern) „463 Startup-Misserfolge post-mortems“. Der Name ist ziemlich selbsterklärend. Die Seite besteht aus kurzen Zusammenfassungen darüber, warum Startups gescheitert sind, mit Links zu Medienberichten über sie oder zu Blogs oder anderen Beiträgen der Gründer selbst.

Wie viele Technologie-, Innovator- und Disruptor-Unternehmen (wählen Sie Ihr eigenes Bullshit-Adjektiv) hat CB Insights Schwierigkeiten, zu artikulieren, was es tut. Von der „Über“-Seite des Unternehmens:

Technologie revolutioniert jedes Unternehmen und jede Branche. Wir sind hier um zu helfen.

Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, es jeder Organisation zu ermöglichen, intelligentere Entscheidungen im Technologiebereich zu treffen. Ob es darum geht, einen neuen, bahnbrechenden Anbieter zu finden oder einen neuen Markt zu verstehen, mit CB Insights geht es einfacher, schneller und intelligenter.

Möglich wird das alles durch das intelligenteste und fleißigste Team der Technologiebranche.

Daraus schließe ich, dass der Zweck der Post-Mortem-Analyse von 463 gescheiterten Startups darin besteht, Gründern, CFOs und anderen wichtigen Personen Erkenntnisse darüber zu verschaffen, was bei früheren Startups schief gelaufen ist, damit sie dieselben Fallstricke vermeiden können. Das Archiv der Obduktionen reicht etwa ein Jahrzehnt zurück.

Wir hoffen, dass Ihnen unsere Arbeit gefällt. Wenn Sie uns mit einem wiederkehrenden Abonnement unterstützen möchten, klicken Sie bitte auf diese Schaltfläche. Wir wissen das wirklich zu schätzen.

Fairerweise muss man sagen, dass viele der gescheiterten Startups Biotech- und Pharmaunternehmen sind. Dies sind Unternehmungen mit hohem Risiko. Sie versuchen, neue Medikamente zu entwickeln, es ist eine wichtige Arbeit und Sie wissen, dass Ihre Erfolgsaussichten gering sind. So ist das Leben. Aber ich weiß nicht, welche Lektionen man daraus lernen kann. Man kann nicht im Voraus vorhersagen, wie klinische Studien verlaufen werden.

Man kann den Rest der Liste so betrachten, dass er viele Denkanstöße bietet. Anders ausgedrückt: Es ist Comedy-Gold. Aber die Art von Komödie, die einen zum Lachen bringt und einen dann sauer zurücklässt – in diesem Fall über die astronomischen Geldbeträge, die in absurde Unternehmungen investiert werden, und über Gedanken über wirklich nützliche Dinge, die man mit diesem Geld hätte machen können.

Ich habe bewundernswerte Zurückhaltung bewiesen, indem ich gestern nicht den ganzen Tag auf dieser Webseite verbracht habe, aber ich habe ziemlich unterhaltsames/wahnsinniges Material zusammengetragen.

Lasst uns eintauchen, ja?

Ich dachte, ich würde das Beste zum Schluss aufheben, aber ich weiß nicht, ob Sie bis zum Ende lesen werden, also hier.

Zume „hat zunächst 446 Millionen US-Dollar aufgebracht, um die Pizzaindustrie zu revolutionieren.“

Lassen Sie mich hier einen Moment innehalten, um das sacken zu lassen. Eine halbe Milliarde Dollar. Um die Pizzaindustrie zu revolutionieren. Wie sollten sie das machen?

…der Plan bestand darin, Lieferwagen mit robotischen Pizzabäckern und intelligenten Öfen auszustatten, damit Pizzen auf dem Weg zum Kunden auf Bestellung zubereitet werden können. Allerdings stieß das Startup auf eine Reihe technologischer Probleme, etwa das Abrutschen von Käse von der Pizza, und verbrauchte schneller Bargeld, als es Einnahmen generieren konnte. Nachdem das Unternehmen im Jahr 2020 auf die Entwicklung nachhaltiger Verpackungen umgestiegen war, sammelte es keine zusätzlichen Mittel ein und schloss schließlich seine Pforten.

Einer der Gründe, warum Ihre selbstgemachte Pizza, egal wie gut sie ist, nicht einer richtigen, gut gemachten Pizzeria-Pizza gleichkommt, ist, dass Sie Ihren heimischen Ofen nicht heiß genug bekommen können. Ich bezweifle auch, dass die „intelligenten Öfen“ des Roboter-Trucks heiß genug geworden sind. Außerdem gibt es noch die ganze Sache, bei der der Käse von der Pizza rutscht.

Eine halbe Milliarde Dollar.

Hier ist eine großartige Idee: In einer Welt voller Streaming-Videos mit Tik Toks und mehr können Sie Sportfans der Generation Z ansprechen, indem Sie ihnen das Streamen einzelner Clips in Rechnung stellen. Der bekannte Sportwetten-Pitcher Wayne Gretzky war einer der Unterstützer dieses Idioten.

Das mobile Live-Sport-Streaming-Startup Buzzer hat seine Verbraucher-App Ende Juni 2023 eingestellt. Das Unternehmen – unterstützt von Sportstars wie Michael Jordan, Naomi Osaka und Wayne Gretsky [sic] – ermöglichte Fans das Streamen von Kurzclips von Sportereignissen für 99 Cent. Aufgrund der sich ändernden Verbraucheranforderungen und Marktbeschränkungen beschloss das Unternehmen, seine mobile App einzustellen und stattdessen seine Technologie an andere Streamer zu lizenzieren. Der Wechsel war jedoch letztendlich erfolglos.

Ich könnte es verstehen, wenn diese Sache im Jahr 2002 in Gang kommen würde. Weitere 40 Millionen US-Dollar und mehr gehen verloren.

GloriFi war – seien Sie bereit – eine „Anti-Woke“-Bank, die sich an Neokonservative richtete.

…das Startup stieß auf eine Reihe von Problemen im Zusammenhang mit der Produktentwicklung, Lieferantenstreitigkeiten und seinem Arbeitsumfeld. In einer Erklärung auf seiner Website nannte das Unternehmen Startup-Fehltritte, wirtschaftliche Herausforderungen, Reputationsangriffe und negative Berichterstattung in den Medien als treibende Kräfte für die Schließung.

Die verdammten Medien wollten Old GloriFi einfach keine Chance geben.

Dies ist ein weiterer meiner Favoriten. Ein Unternehmen für fliegende Autos, unterstützt von Google-Mitbegründer Larry Page. Warum kam das Geschäft nicht in Schwung? Laut Gründer Sebastian Thrun:

„Egal wie intensiv wir gesucht haben, wir konnten keinen Weg zu einem rentablen Unternehmen finden.“

Ich kann nicht verstehen, warum.

Warte, vielleicht kann ich es.

Nein, kein Mobilfunkanbieter, sondern die E-Bike- und Scooter-Firma des Sprinters Usain Bolt

Bolt Mobility… stellte den Betrieb in einer Reihe von Städten, in denen es tätig war, ein und überließ es den Beamten, sich mit zurückgelassener, funktionsunfähiger Ausrüstung im Wert von Hunderttausenden Dollar zu befassen. Eine Reihe seiner Kunden wandten sich erfolglos an das Unternehmen, um Informationen und Unterstützung bei der Entfernung der Ausrüstung anzufordern. Einige berichteten, dass E-Mails an Bolt-Kontakte und seinen CEO unbeantwortet blieben. Zu diesem Zeitpunkt war nicht klar, ob das Startup den Betrieb an allen seinen Standorten dauerhaft eingestellt hatte, aber die zunehmenden Berichte über Betriebsunterbrechungen und das anhaltende Schweigen von Bolts Seite zeichneten kein vielversprechendes Bild. In einer Erklärung Anfang August [2022] veröffentlichte das Unternehmen auf seiner Website eine Erklärung, in der es erklärte, dass die Unfähigkeit, die erforderlichen Mittel aufzubringen, dazu geführt habe, dass das Unternehmen den Betrieb eingestellt habe.

Der Wirtschaftsnewsletter Morning Brew verglich das Unternehmen mit jemandem, der auf einer Party die Toilette verstopft und dann hastig abreist.

Wenn Sie in einem Hotel übernachten, möchten Sie manchmal den Zimmerservice bestellen. Aber was wäre, wenn dieser gesamte Prozess ... gestört werden könnte?

Das war die Logik hinter Butler, das vor seiner Schließung 50 Millionen US-Dollar verbrannte. Nun, ich arbeite nicht in der Hotelbranche, aber ich gehe davon aus, dass Sie möchten, dass Ihr Zimmerservice-Personal zuverlässig und vertrauenswürdig ist. Wenn sie dem Hotel eine gewisse Loyalität entgegenbringen, ist das wahrscheinlich auch eine gute Sache. Den Zimmerservice zu stören, indem man ihn an ein Unternehmen auslagert, das wahrscheinlich Scheißlöhne zahlt, scheint vielleicht keine so gute Idee zu sein. Ich würde gerne wissen, welche Hotels sich dafür angemeldet haben.

Trotz der Mitteilung, dass das Unternehmen Mitte Mai [2022] immer noch über Wasser sei, hatte die On-Demand-Plattform für virtuelle Zimmerservices Butler einige Tage zuvor tatsächlich ihre gesamte Belegschaft von 1K-Mitarbeitern entlassen. Spätere Berichte deuteten darauf hin, dass das Unternehmen tatsächlich zusammengebrochen war. Die Schließung kam für den Kundenstamm des Hotels überraschend, sodass viele nach alternativen Optionen für die Bewirtung ihrer Gäste suchten.

Ich dachte, ich würde auch noch einmal einen Blick auf einige der gescheiterten Startups aus den aufregenden Tagen vor der Pandemie Anfang der 2010er Jahre werfen.

Schicke Busse, die weitaus mehr kosten als der normale öffentliche Nahverkehr.

Jeder Bus hatte einen holzverkleideten Innenraum mit schwarzen Ledersitzen, individuellen USB-Anschlüssen und WLAN. Die Busse boten auch einen stetigen Strom hochwertiger Snacks an, die per App verkauft wurden.

Ich vermute, dass Leute, die schwarze Ledersitze und andere lächerliche Extras von Luxus wollen, nicht den Bus nehmen wollen. Aber was weiß ich. Ich bin nur ein idiotischer Schriftsteller, der noch nie eine Finanzierung in Höhe von 2,5 Millionen Dollar erhalten hat.

Indischer „technologiegestützter Lieferförderungsdienstleister“. Mir gefällt die prägnante Beschreibung, warum dies fehlgeschlagen ist:

Ohne finanzielle Mittel wurde es sehr schwierig, den Betrieb auf diesem Niveau aufrechtzuerhalten. Dieses Geschäft erfordert Geld, um zu wachsen, und ohne Mittel ist es sehr schwierig, die Gewinnschwelle zu erreichen.

Die nächsten drei stammen ebenfalls aus den Jahren 2013–2014, und ich schätze das Selbstbewusstsein der Gründer hinsichtlich all der Dinge, die sie falsch gemacht haben.

Ziel: Parken revolutionieren und „das Airbnb des Parkens“ werden. Einer der Gründer schrieb ausführlich darüber, was schief gelaufen ist:

Es sind mehr Leute auf der Suche nach Parkplätzen, als es Parkplatzbesitzer gibt, die bereit sind, diese zu teilen. Dies ist das Problem, das wir nicht lösen konnten, und ein Problem, das auch heute noch für Leute besteht, die ihren eigenen Weg in das Driveway-Sharing-Geschäft wagen …

In den darauffolgenden Monaten folgten unsere gescheiterten Versuche mit den Modellen „ZipCar zum Parken“, „Priceline zum Parken“ und „Groupon zum Parken“. Und dann haben wir aufgegeben. Ich war damals davon überzeugt, dass die Branche für unsere Innovationen noch nicht bereit war. Ich war davon überzeugt, dass Hausverwalter und Parkplatzbetreiber es nicht „verstanden“ hatten oder dass es ihnen einfach egal war.

Das kann einfach nicht sein. Und es war nicht...

Die Wahrheit ist, dass wir als Mitbegründer von HelloParking zusammengedrängt haben, um über Ideen zu entscheiden, die gut klingen, Prototypen gebaut haben, unsere Verkäuferhüte aufgesetzt haben und nicht verstanden haben, warum wir keine Geschäfte abschließen. Und dann haben wir gespült und wiederholt.Wir sind umgestiegen, weil das Umschwenken das Richtige zu sein schien.

Aber wir haben nie klare Hypothesen aufgestellt, keine Experimente entwickelt und wir haben selten sinnvolle Gespräche mit unseren Ziel-Endnutzern geführt. Und obwohl wir einige wunderbare Berater in der Parkbranche hatten, hätten wir jeden treffen sollen, den wir in die Finger bekommen konnten.Das Schlimmste war, dass wir das Gebäude kaum verlassen konnten.

Ich bin mir immer noch nicht sicher, was dieser bewirkt, aber die Obduktion gibt einige Hinweise.

Warum ist RiotVine also gescheitert?

Wie oft sind Sie einfach nur auf der Suche nach etwas, das Sie tun können? Einmal pro Monat? Das reicht bei weitem nicht aus, um den benötigten Traffic zu generieren. Dann gibt es noch die Konkurrenz: Eventful, Going, Upcoming und Facebook. In alle sind Millionen geflossen. Die Glücklichen wurden erworben.

Ich würde behaupten, dass sie alle ziemlich schlecht sind, aber ich schiebe das auf den Inhalt; Ereignisse sind schreckliche Inhalte. Wenn Sie bereits über eine Veranstaltung Bescheid wissen, benötigen Sie keine Veranstaltungsseite. Wenn Sie nichts davon wissen, suchen Sie wahrscheinlich nach etwas, das Sie unternehmen können, und die meisten Veranstaltungen werden Sie nicht interessieren. Sogar SEO ist ein Problem; Ereignisse verfallen und sind danach ziemlich wertlos.

Um fair zu sein, denke ich, dass es sehr gut möglich ist, ein überzeugendes Produkt zu entwickeln, das dieses Problem angeht. Wir haben unsere Vision davon entworfen, aber wir hätten weitere drei Monate damit verbracht, sie zu entwickeln, ohne ein Geschäftsmodell oder eine Möglichkeit, die Miete weiter zu zahlen … und Facebook hätte sie am Ende einfach abgezockt.

Der Gründer/Autor des Beitrags sagt, dass er die Lehren, die er aus dem Scheitern von RiotVine gezogen hat, auf sein neues Unternehmen Spotly anwendet. Aber leider ist der Link zur Spotly-Website tot.

Im Grunde ein HelloFresh, das seiner Zeit voraus ist. Sie würden ein Rezept auf der Website des Unternehmens auswählen und alle Zutaten (außer Salz, Pfeffer und Öl) würden an Ihre Haustür geliefert. Ich habe es sehr genossen (und das sage ich nicht auf eine bissige Art und Weise), die selbstbewusste und unterhaltsame Einschätzung des Gründers Michael Bohanes darüber zu lesen, was schief gelaufen ist:

Am ersten Tag hatten wir genau... 3 Bestellungen. 12 Bestellungen in der ersten Woche.

Dies wird die wichtigste Lektion sein, die ich nie vergessen werde, und der absolute Schlüssel zum Verständnis von Dinnrs Versagen –Wir haben nicht das Problem von irgendjemandem gelöst.Das hätte ich bei meiner anfänglichen Marktforschung herausfinden sollen, insbesondere bei meinen Einzelgesprächen.

Allerdings haben wir den großen Fehler begangen, den Leuten die Idee vorzustellen und sie zu fragen, ob sie ihnen gefallen und sie kaufen würden. Und als die Leute „Ja“ sagten, dachten WIR, dass sie es ernst meinten

„Starten Sie es und ich werde es kaufen“.

In Wirklichkeit meinten sie

„Ich schließe die Möglichkeit nicht ganz aus, dass eines Tages, wenn den Ocado-Lastwagen das Benzin ausgeht, die Türen von Supermärkten durch glühende Lava verstopft werden und Restaurantkellner aufgrund eines mysteriösen Austritts radioaktiver Dämpfe aus Großküchengeräten alles verstopfen zombifiziert werden und die Gehirne der Kunden fressen, ja, in diesem Fall könnte ich versucht sein, ein Testprodukt von Ihnen zu kaufen. Einmal. Dann gehe ich ein Risiko mit den Zombies ein.“

Dies stellt sich als die Erbsünde von Dinnr heraus –Es gab nie eine Gelegenheit.Und was auch immer wir später taten, um dem Ganzen Leben einzuhauchen (Wiederholung auf der Website, verschiedene Marketingtaktiken), war so, als würde man einem Sterbepatienten Aspirin geben.

Bohanes leitet jetzt ein Unternehmen namens Alpha Lead Academy: „Wir helfen Ihnen, The Funnel 🔻und The Pot 🍲 in Ihrem Unternehmen zu implementieren –“

Irgendwann heute werde ich die große Dose Olivenöl in unserem Keller hervorholen und den Topf (Öl hineingießen) und dann den Trichter (Öl durch den Trichter in die Flasche gießen) einsetzen.

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Harbor East – Gemeinderat von Marine Drive(Donnerstag, 18 Uhr, HEMDCC Meeting Space, Alderney Gate und online) – Tagesordnung

Keine Treffen

Öffentliche Diskussion (Donnerstag, 16:30 Uhr, NS Health Innovation Hub, Nova Centre) – mit dem Forscher und Psychologen Christopher Mushquash; RSVP und Infos hier

05:00:Atlantische Sonne, Containerschiff, kommt aus Norfolk, Virginia, in Fairview Cove an05:30:Don Pasquale, Autotransporter, kommt aus Zeebrugge, Belgien, am Autoport an06:45:Nolhanava, Ro-Ro-Fracht, kommt aus Saint-Pierre am Pier 31 an11:00:USCGC-Stürmer, Kutter der Küstenwache, kommt in der Werft an13:00:Pijlgracht, Frachtschiff, fährt von IEL zur See15:00:NYK-Konstellation, Containerschiff, kommt aus Caucedo, Dominikanische Republik, in Fairview Cove an15:00:AlgoScotia, Öltanker, fährt von Imperial Oil zur See15:30:Don PasqualeUmzug zum Pier 916:30:Atlantische Sonnesegelt nach Liverpool, England16:30:Ein Falke, Containerschiff (146.287 Tonnen), fährt vom Pier 41 nach Dubai18:00:Ein Apus, Containerschiff (146.694 Tonnen), kommt aus Colombo, Sri Lanka, am Pier 41 an20:30:Don PasqualeSegel für das MeerKap-Breton16:00:Maria A, Superyacht, segelt von Sydney nach Baddeck18:30:Maria Akommt in Baddeck an

Alle reden über das neue Stromnetz in der Stadt.

Philip Moscovitch ist freiberuflicher Autor, Audioproduzent, Romanautor und Herausgeber des Write Magazine. Mehr von Philip Moscovitch